国家法定节假日2岁以上儿童与成人同价。
晚19：30朝天门码头上船，游船于20:00左右始发，欣赏巴渝十二景之一的“字水宵灯”——【重庆夜景】，美丽的城市灯光和倒映在江水中的光影交相辉映，形成独特的重庆夜景，和芝加哥，香港，新加坡并称为世界四大夜景：观嘉陵江与长江交汇处、【朝天门大桥】、【长江大桥】，【菜园坝大桥】，【黄花园大桥】、【嘉陵江大桥】、【渝澳大桥】、【石门大桥】，如长虹卧波，横贯南北；渝中半岛上的高楼大厦栉次鳞比，高低顿挫，充满了立体感和音乐感；江北嘴的重庆大剧院与洪崖洞吊脚楼的灯火遥相辉映，映衬到嘉陵江水里如梦幻之境；岸上流动的光彩灯带时隐时现，恣意流动，定让您目不暇接，心旷神怡……（游览时间约70分钟），游船返回码头，离船，结束两江夜景行程！
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朝天门广场是俯看嘉陵江、长江两江汇流，纵览沿江风光的好去处。晚上的朝天门灯火通明，适合你看夜景、发发呆。重庆公路“零公里”标志也设在朝天门广场（“零公里”是一个国家或城市干线公路的起点，也是一个城市中心点的象征）。 朝天门左侧嘉陵江纳细流汇小川，于此注入长江。每当初夏仲秋，碧绿的嘉陵江水与褐黄色的长江水激流撞击，漩涡滚滚，清浊分明，形成“夹马水”风景，其势如野马分鬃，十分壮观。右侧长江容嘉陵江水后，声势益发浩荡，穿三峡，通江汉，一泻千里，成为长江上的“黄金水段”。
朝天门发展历史
朝天门原为老重庆17座城门中规模最大的一座，称“古渝雄关”，因此门坐西向东，雄居长江与嘉陵江交汇处，是古代地方官吏迎接皇帝圣旨的地方，故名朝天门。朝天门襟带两江，壁垒三面，地势中高，两侧渐次向下倾斜。
1891年重庆辟为商埠，朝天门始设海关。1927年因修建朝天门码头，将旧城门撤除。1949年“九·二”火灾使朝天门附近2千米的区域化为一片废墟，从此，朝天门仅余城基墙垣。现在看到的“朝天门”，是新修建而成的，不再是一个简单的城门，而是重庆新的象征。
朝天门码头游船
19：30开始到21：00轮流发船，但是20：30的游览效果最好。全程两个小时，随到随买票。豪华游船和普通游船分别在朝天门3、4码头买票。
游船分含餐和不含餐两种（均在一条船上，含餐的是利用看风景的时候吃饭），但是有“豪华游船”（比如“金碧辉煌”）和“普通游船”（比如“满江红”）的区别。豪华游船与普通游船含餐和不含餐的价格现在分别的110/80元和98/68元，但是在淡季（比如冬天）会分别下降10—20元。
重庆已形成铁路、公路、水运、航空相结合的综合运输体系，成为长江上游和西南地区最大的水陆空交通枢纽。
航空：
重庆江北国际机场位于重庆东北部的渝北区沙坪镇，距市区23公里，有高速公路与市区相连。这里云集了众多的航空公司，是连接全国27座大中城市和日本、泰国的重要空中枢纽。
铁路：
重庆火车站是重庆铁路客运的中心，全国有三条主要铁路干线在这里交汇，川黔铁路北起重庆、南止贵阳，全长463千米。成渝铁路西起成都、东止重庆，全长504千米。襄渝铁路东起湖北襄樊、西止重庆，全长915千米。以上三条铁路干线，与全国其他铁路干线连网。
水运：
重庆客运码头位于渝中区东端，长江与嘉陵江交汇处的朝天门，是乘船游览长江三峡的最佳起始站。重庆港口公路交通十分方便，有401、418、102、103、128、232、382路直达公共电、汽车来往运行。长江三峡段的客运轮船，分“涉外旅游船”、“国内旅游定点船”、“普客班船”三类。涉外旅游船票价较高，国内旅游定点船票价略高于普客班船，普客班船票价较低。
市内交通：
重庆市区交通十分发达，有数十路公共汽车和无轨电车在市区和近郊运营，每天在5:30至晚间21:00之间，可以方便地乘坐上公共汽车。近年来，为了方便市民出行和旅游者观光，还开通了小公共汽车、空调车和环线观光车以及高峰车等，形成了完善的公共交通体系。重庆的“桑塔纳”车每公里1.60元。
