白鹤梁水下博物馆是世界首座水下博物馆，采用“无压容器”对水下题刻进行“原址保护”，通过水下参观的方式，使游客领略白鹤梁千年的历史人文和风俗民情。
白鹤梁上的题刻文字记录了自唐代以来1200多年间72个年份的枯水水文资料，具有重要的水文科学价值，被称为“世界第一古代水文站”。
白鹤梁题刻记载了自唐迄今1200年间72个年份的枯水水位，具有极其重要的水文科学价值。古人以石鱼为水标，以鱼眼作为测量水位的标准，这与现代水文站设立“水尺零点”的原理相同。题刻集历代名家文学、书法之大成，素有“水下碑林”之誉。
白鹤梁水下博物馆陈列展览将常规的艺术表现手法与声、光、电等高科技手段相结合，展陈手法多样化，营造出良好的参观氛围，向游客充分展示白鹤梁的科学、历史及艺术价值。
白鹤梁水下博物馆是世界首座水下博物馆，采用“无压容器”对水下题刻进行“原址保护”，通过水下参观的方式，使游客领略白鹤梁千年的历史人文和风俗民情。白鹤梁上的题刻文字记录了自唐代以来1200多年间72个年份的枯水水文资料，具有重要的水文科学价值，被称为“世界第一古代水文站”。
白鹤梁题刻记载了自唐迄今1200年间72个年份的枯水水位，具有极其重要的水文科学价值。古人以石鱼为水标，以鱼眼作为测量水位的标准，这与现代水文站设立“水尺零点”的原理相同。题刻集历代名家文学、书法之大成，素有“水下碑林”之誉。
白鹤梁水下博物馆陈列展览将常规的艺术表现手法与声、光、电等高科技手段相结合，展陈手法多样化，营造出良好的参观氛围，向游客充分展示白鹤梁的科学、历史及艺术价值。
温馨提示：
①门票包含大门票和定时义务导览讲解，时间分别为：10：00、11：00、14：30、15：30，全程讲解约1小时，包括一、二楼展厅和水下廊道。凡进入水下游览的观众由本馆讲解员分批免费导览,每批次不超过40人。
②在义务讲解时间外，景区也提供有偿服务导览讲解：30人以内100 元／次；外语讲解150元∕次；30至40人150元∕次，外语讲解200元∕次。全程讲解约1小时，包括一、二楼展厅和水下廊道。
③游客凭有效证件可租用中、英、日、韩、法5 国语言的语音导览器自助参观，10元/台，无有效证件须缴纳押金500元，进入水下参观由讲解员带领。
④白鹤梁水下博物馆一层接待及功能转换空间设等候区、互动区、售卖区等区域。等候区设置大型投影，播放白鹤梁纪录片，让游客愉悦度过等待时间；互动区开设多媒体遥感观测、印章留念、自助拓片等活动项目，以增强娱乐性；纪念品销售区有白鹤梁题刻画册、拓片、织锦、光碟、邮册、信封、梳子等多种纪念品，满足游客不同需求。
重庆已形成铁路、公路、水运、航空相结合的综合运输体系，成为长江上游和西南地区最大的水陆空交通枢纽。
航空：
重庆江北国际机场位于重庆东北部的渝北区沙坪镇，距市区23公里，有高速公路与市区相连。这里云集了众多的航空公司，是连接全国27座大中城市和日本、泰国的重要空中枢纽。
铁路：
重庆火车站是重庆铁路客运的中心，全国有三条主要铁路干线在这里交汇，川黔铁路北起重庆、南止贵阳，全长463千米。成渝铁路西起成都、东止重庆，全长504千米。襄渝铁路东起湖北襄樊、西止重庆，全长915千米。以上三条铁路干线，与全国其他铁路干线连网。
水运：
重庆客运码头位于渝中区东端，长江与嘉陵江交汇处的朝天门，是乘船游览长江三峡的最佳起始站。重庆港口公路交通十分方便，有401、418、102、103、128、232、382路直达公共电、汽车来往运行。长江三峡段的客运轮船，分“涉外旅游船”、“国内旅游定点船”、“普客班船”三类。涉外旅游船票价较高，国内旅游定点船票价略高于普客班船，普客班船票价较低。
市内交通：
重庆市区交通十分发达，有数十路公共汽车和无轨电车在市区和近郊运营，每天在5:30至晚间21:00之间，可以方便地乘坐上公共汽车。近年来，为了方便市民出行和旅游者观光，还开通了小公共汽车、空调车和环线观光车以及高峰车等，形成了完善的公共交通体系。重庆的“桑塔纳”车每公里1.60元。
