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登建文峰（乘索滑道）传闻，朱元璋之孙——建文帝朱允炆，因革新朝政，削藩王权，激化了矛盾，被燕王举兵夺权，朱允炆从此退出官场，遁入空门，剃发为僧，隐居于山林之中，潜心修行，终得道升仙。后人为纪念建文帝，便将此处称为建文峰。登上建文峰的峰顶过后，顺着台阶上去便是建文帝升仙的地方——建文殿，主殿旁还有两座偏殿，仙女殿和村姑殿，都各自有着美好的传说。乘索滑道纵览建文风景索道南温泉观光索道全长880米，垂直落差250米。乘坐观光索道欣赏沿途风光，俯瞰秀丽的南温泉全景。登顶后您可晨览日出、观云海，游览建文遗址，为您春踏青、夏避暑、秋赏叶、冬赏雾架起一座虹桥。丛林飞车（滑道）南温泉旱丛林飞车（滑道）由德国威岗公司设计安装，全程共计2280米，是目前亚洲建成的长滑道。其滑行速度由游客自行操控，行驶快速度可达40千米/小时。坐上旱地雪橇，沿山顶顺势滑行，经历360度盘旋及多处充满趣味与刺激为一体的弯道，或快或慢地穿梭于山林之间，让您能尽情地享受别样的新奇与刺激。
重庆已形成铁路、公路、水运、航空相结合的综合运输体系，成为长江上游和西南地区最大的水陆空交通枢纽。
航空：
重庆江北国际机场位于重庆东北部的渝北区沙坪镇，距市区23公里，有高速公路与市区相连。这里云集了众多的航空公司，是连接全国27座大中城市和日本、泰国的重要空中枢纽。
铁路：
重庆火车站是重庆铁路客运的中心，全国有三条主要铁路干线在这里交汇，川黔铁路北起重庆、南止贵阳，全长463千米。成渝铁路西起成都、东止重庆，全长504千米。襄渝铁路东起湖北襄樊、西止重庆，全长915千米。以上三条铁路干线，与全国其他铁路干线连网。
水运：
重庆客运码头位于渝中区东端，长江与嘉陵江交汇处的朝天门，是乘船游览长江三峡的最佳起始站。重庆港口公路交通十分方便，有401、418、102、103、128、232、382路直达公共电、汽车来往运行。长江三峡段的客运轮船，分“涉外旅游船”、“国内旅游定点船”、“普客班船”三类。涉外旅游船票价较高，国内旅游定点船票价略高于普客班船，普客班船票价较低。
市内交通：
重庆市区交通十分发达，有数十路公共汽车和无轨电车在市区和近郊运营，每天在5:30至晚间21:00之间，可以方便地乘坐上公共汽车。近年来，为了方便市民出行和旅游者观光，还开通了小公共汽车、空调车和环线观光车以及高峰车等，形成了完善的公共交通体系。重庆的“桑塔纳”车每公里1.60元。
